Kun katsotaan hybridia, kaikki tuntuu olevan s\u00e4hk\u00f6\u00e4. Katso, mutta kun mittari n\u00e4pp\u00e4ilee lukuja, ne kertovat jotain aivan muuta. Lataushybridit saattavat n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vihreit\u00e4 merkkej\u00e4, mutta kulutus piilee kuin k\u00e4tketty aarre kulun alla. T\u00e4ss\u00e4 on se kohta, jossa monien toivo pirstoutuu \u2013 ja jos et ymm\u00e4rr\u00e4 sit\u00e4, olet menossa suuntaan, jossa laturi ja t\u00e4ysis\u00e4ili\u00f6 kilpailevat ilman v\u00e4list\u00e4.<\/p>\n
Mittarit ovat kuin kaverit, jotka aina valitsevat sanan, joka kuulostaa parhaalta, eik\u00e4 ole tarkkaa. Oletko koskaan huomannut, ett\u00e4 lyhyet kaupunkimatkat n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t 1,5 l\/100\u202fkm, mutta kun lis\u00e4\u00e4t auton kantapaikan ja pitk\u00e4t maantiell\u00e4, lukema nousee 2,3:een? T\u00e4ss\u00e4 on se kiusaus: kulutukseen vaikuttavat kaikki \u2013 l\u00e4mp\u00f6tila, ohjaus, kumppanin paino, jopa musiikin bassotason voimakkuus. Ei ole harvinaista, ett\u00e4 kulutus on 30\u202f% korkeampi kuin standardit antavat.<\/p>\n
Polttoainelaskuri on kuin vanha kartta, jossa merkitty reitti ei ole en\u00e4\u00e4 p\u00e4ivittynyt. Se piirt\u00e4\u00e4 k\u00e4yr\u00e4n, jossa s\u00e4hk\u00f6 on kuninkas ja polttoaine on sekava sivustapelaaja. Joissakin testej\u00e4, joissa hybridi saa \u201cpuhkauttaa\u201d akkua ja sitten siirtyy bensiinik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, kulutus hypp\u00e4\u00e4 kuin kissa ahtaa. N\u00e4in ollen, kun n\u00e4et 1,2\u202fl\/100\u202fkm, se on kuin n\u00e4k\u00f6piste, jonka silm\u00e4 juuri piipert\u00e4\u00e4 k\u00e4siin.<\/p>\n
Kun puhutaan todellisesta, t\u00e4ytyy p\u00e4\u00e4st\u00e4 ulos mittauslaboratoriosta ja kiivet\u00e4 arkiel\u00e4m\u00e4n kaduille. Se, mit\u00e4 testaautomaatit antavat, on puhdas teoria, mutta reaalimaailma on kuin kauhutila \u2013 t\u00e4ynn\u00e4 s\u00e4ihkyvi\u00e4 varjoja. Asiantuntijat suosittelevat, ett\u00e4 \u201ccummulatiivinen kulutus\u201d lasketaan v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 300\u202fkm:n ajomatkalla, vaihtelevin nopeuksin, ja otetaan huomioon kaikki latausvaiheet. N\u00e4in saat oikean kuvan, eik\u00e4 vain valmisaikaisen kisan tulosta.<\/p>\n
S\u00e4hk\u00f6energian k\u00e4ytt\u00f6 riippuu ajotavasta sek\u00e4 energiansaannin nopeudesta. Jos ajattelet, ett\u00e4 lataushybridi voi toimia pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 koko p\u00e4iv\u00e4n, olet v\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 \u2013 akku tyhjenee, ja sitten kone hypp\u00e4ilee bensiinimoottorin pariin kuin per\u00e4k\u00e4si pime\u00e4ss\u00e4. T\u00e4m\u00e4 hybridi\u2011kaksi\u2011yhteent\u00f6rm\u00e4ys nostaa kulutuksen tasoa, koska bensiinin k\u00e4ytt\u00f6 alkaa juuri, kun s\u00e4hk\u00f6varastot ovat tyhj\u00e4t. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 \u201caika s\u00e4hk\u00f6\u201d on harhaanjohtava mittari, vaan tarkkaan pit\u00e4\u00e4 katsoa kWh\/100\u202fkm ja sen k\u00e4\u00e4nn\u00f6s bensiinilitraan.<\/p>\n
Kun olet kyll\u00e4stynyt ep\u00e4tarkkoihin lukemiin, aseta itsellesi kaksi s\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4: k\u00e4yt\u00e4 ajotilan rekister\u00f6inti\u00e4 ja pid\u00e4 kirjaa latausvaiheista. Ota automaattinen GPS\u2011seuranta k\u00e4yntiin, ja tarkkaile kulutusta jokaisella kilometri\u00e4 kohti. Sen j\u00e4lkeen, kun l\u00f6yd\u00e4t kuparin, jossa kulutus nousee kahdella litraa, katkaise kaikki turhat painikkeet, kevenn\u00e4 kuormaa ja lataa akku ennen pitk\u00e4\u00e4 matkaa. N\u00e4in varmistat, ett\u00e4 lataushybridin todellinen polttoaineenkulutus pysyy kurissa ja voit nauttia todellisesta hybriidi\u2011voimasta. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Syv\u00e4 imuskuoppa: Miksi mittaukset h\u00e4mment\u00e4v\u00e4t? Kun katsotaan hybridia, kaikki tuntuu olevan s\u00e4hk\u00f6\u00e4. Katso, mutta kun mittari n\u00e4pp\u00e4ilee lukuja, ne kertovat jotain aivan muuta. Lataushybridit saattavat n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vihreit\u00e4 merkkej\u00e4, mutta kulutus piilee kuin k\u00e4tketty aarre kulun alla. T\u00e4ss\u00e4 on se kohta, jossa monien toivo pirstoutuu \u2013 ja jos et ymm\u00e4rr\u00e4 sit\u00e4, olet menossa suuntaan, jossa laturi […]<\/p>\n","protected":false},"author":67,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-78","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.eightacresfarm.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.eightacresfarm.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.eightacresfarm.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.eightacresfarm.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/67"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.eightacresfarm.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.eightacresfarm.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.eightacresfarm.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.eightacresfarm.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.eightacresfarm.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}